滿(man)裝滾子SL1829系(xi)列

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對于軸(zhou)承轉速很(hěn)多人還是(shi)有所了解(jiě)，所謂軸承(cheng)極限❗轉速(su)指的就是(shì)軸承較大(dà)允許轉速(su)，這是随着(zhe)軸承直徑(jìng)系列和寬(kuan)度系列的(de)遞增而減(jian)小。每種滾(gun)動軸承的(de)轉速，都有(yǒu)一定的極(jí)限。當軸承(cheng)🙇🏻旋轉時，随(suí)着轉速加(jiā)快，由軸承(chéng)内...

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對于軸承轉(zhuan)速很多人(ren)還是有所(suǒ)了解，所謂(wèi)軸承極限(xian)轉速指的(de)就是軸承(chéng)較大允許(xu)轉速，這是(shì)随着軸承(cheng)直徑系列(liè)和寬度🐕系(xì)列的遞增(zeng)而減小。每(měi)種滾動軸(zhou)承的轉速(sù)，都有一定(dìng)的極限。當(dāng)軸承旋🌏轉(zhuan)時，随着轉(zhuǎn)速加快，由(you)軸承内部(bu)摩擦熱産(chan)生的溫⭐升(sheng)也會增高(gao)。轉速極限(xian)是不産生(sheng)咬粘、過熱(re)，可持續運(yùn)轉的經驗(yan)速度容許(xǔ)值。因此，各(ge)種軸承的(de)極限轉速(sù)(rpm)，因軸承結(jié)構☀️、尺寸、保(bao)持架結☔構(gòu)、材料、軸承(chéng)載荷、潤滑(hua)方法、包括(kuò)軸承外圍(wei)的冷卻情(qíng)況而異。

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