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所謂軸承(cheng)遊隙,即指軸承(cheng)在未安裝于軸(zhou)或軸承箱時,将(jiāng)其内圈或✂️外圈(quan)的一方固定,然(ran)後便未被固定(dìng)的一方做徑向(xiang)或軸向移動時(shí)的移動量。根據(jù)移動方向,可分(fen)為徑向遊隙和(hé)軸向遊隙。運轉(zhuǎn)時的遊隙(稱做(zuo)工作遊隙)的大(da)👉小對軸承的滾(gun)動疲勞壽命、溫(wēn)升、噪聲、振動等(děng)性能有影響。測(cè)量軸承的遊隙(xi)時,為得到穩定(dìng)的測量值,一♉般(ban)👄對軸承施加規(gui)👈定的測量負荷(he)。因此,所得到的(de)測量值比真正(zheng)的遊隙(稱做理(lǐ)論遊隙)大,即增(zēng)加了測量負荷(he)🧑🏾🤝🧑🏼産生的彈性變(biàn)形量.但對于滾子軸(zhou)承來說,由于該(gai)彈性變形量較(jiao)小,可以忽略不(bu)計。安裝前軸承(chéng)的🌈内部遊隙一(yī)般用理論遊隙(xì)表示。
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