滿(man)裝滾子SL1829系(xi)列

軸承自然(rán)磨損的具(jù)體原因主(zhu)要有以下(xia)幾種：
其摩(mo)擦外表上(shang)的微小峰(feng)谷互相擠(jǐ)壓，使脆性(xing)表層逐💃🏻漸(jiàn)脫🐆落而磨(mo)損。
①氧化磨(mó)損。軸承相(xiàng)對運動外(wài)表上的微(wei)小峰谷與(yǔ)空♌氣中的(de)氧化合成(cheng)而生成與(yǔ)基體金屬(shu)接合不牢(láo)的脆性氧(yǎng)化物，該氧(yang)化物在摩(mo)擦中極易(yi)脫落，發生(sheng)的磨損稱(cheng)❄️為氧化✍️磨(mó)損。
②摩擦生(shēng)熱磨損。當(dang)軸承在高(gao)速重負荷(he)和潤滑不(bú)良的🔴情況(kuàng)下工作時(shi)，外表峰谷(gu)處由于摩(mo)擦而産生(sheng)高溫、接觸(chu)點硬度及(ji)耐磨性下(xia)降，甚至發(fā)生粘連、撕(sī)裂現象。這(zhe)種磨損稱(chēng)為摩擦生(sheng)熱磨損。
③硬(yìng)粒磨損。如(rú)果軸承作(zuo)相對運動(dong)時，軸承運(yun)動外表👉組(zǔ)織不💔勻，存(cun)在硬顆粒(li)，或軸承的(de)運動外表(biǎo)間落入沙(sha)粒🔞、摩屑🚶‍♀️、切(qiē)屑等雜質(zhi)，軸承在相(xiang)對運動中(zhong)，硬粒或雜(zá)質會🏃🏻‍♂️使軸(zhóu)承外表擦(ca)傷甚至形(xing)成溝🙇‍♀️槽，這(zhè)種磨損💜稱(cheng)為硬粒磨(mo)損。
④點蝕磨(mó)損。齒輪、軸(zhóu)承等滾動(dòng)接觸外表(biao)，相對過程(cheng)中周☎️期性(xìng)地受到很(hěn)大的接觸(chu)壓力，長時(shi)間作用，金(jin)屬👨‍❤️‍👨外表發(fa)生疲勞❗現(xian)象🆚，使得軸(zhóu)承外表上(shang)發生微小(xiao)裂紋和剝(bao)蝕，這種✍️磨(mo)損稱為點(dian)蝕磨損。
造(zao)成生鏽或(huò)腐蝕，化學(xué)腐蝕作用(yong)引起的磨(mo)損。軸承外(wai)💜表受到酸(suān)、堿、鹽類液(yè)體或有害(hài)氣體的侵(qīn)蝕。加快❄️了(le)磨損過程(cheng)，這種磨損(sun)稱為化學(xue)腐蝕作用(yong)引起的磨(mo)損。
金屬的(de)金相組織(zhi)或化學成(cheng)分發生變(biàn)化，使軸承(cheng)外表☁️的耐(nai)磨📱性、硬度(du)降低，加快(kuai)了磨損過(guò)程。這種磨(mó)損稱為高(gao)溫作用引(yǐn)起的磨損(sǔn)。
由于與水(shuǐ)、酸、堿、鹽等(deng)液體或有(you)害氣體臨(lin)時接觸，腐(fǔ)蝕損🐪壞⭐：設(she)👄備上的非(fei)運動軸承(cheng)。造成生鏽(xiù)或被腐蝕(shi)而損壞，稱(cheng)為腐蝕損(sun)壞。